El seguro de carga es la póliza que cubre tu mercancía durante el transporte internacional. No es lo mismo que la responsabilidad del transportista: esa está limitada por convenios internacionales a montos por kilo que rara vez se acercan al valor real de lo que estás moviendo.
Qué cubre y qué no
Las coberturas van desde riesgos nombrados hasta “todo riesgo”, que tampoco cubre todo: quedan fuera el embalaje inadecuado, el vicio propio de la mercancía y ciertos eventos que se contratan aparte. La cobertura mínima que exige un incoterm como CIF suele ser la más básica, y la contrata el vendedor, no tú.
Cuándo te afecta al importar desde China
Siempre que el valor de un embarque duela si se pierde. Un contenedor puede caer al mar, mojarse, sufrir un incendio a bordo o dañarse en las maniobras, y hay una figura marítima, la avería gruesa, en la que todos los dueños de carga de un buque en emergencia contribuyen a los gastos de salvamento, estén o no dañadas sus mercancías. Sin seguro, esa contribución sale de tu bolsillo.
El error común
Asumir que “va asegurado” porque el incoterm menciona seguro, o creer que la naviera responde por el valor de la mercancía. Contrata tu propia póliza cuando el valor lo justifique, revisa qué cubre y qué deducible tiene, y para cargas de alto valor considera además monitoreo del traslado: el seguro repara el daño económico, el monitoreo ayuda a evitarlo.
Podemos asesorarte sobre la cobertura adecuada para tu operación. Escríbenos antes de tu próximo embarque.
