CIF (Cost, Insurance and Freight: costo, seguro y flete) es el incoterm marítimo en el que el vendedor paga el flete hasta el puerto de destino y contrata un seguro por la mercancía. Suena a “me lo entregan allá”, pero tiene una letra chica que sorprende a muchos importadores: el riesgo viaja contigo desde el puerto de origen.
La letra chica del CIF
Aunque el vendedor paga el flete hasta destino, el riesgo se transfiere igual que en FOB: cuando la mercancía queda a bordo en origen. Si el contenedor sufre daños en el mar, el reclamo es tuyo, con el seguro que contrató el vendedor. Y ese seguro solo está obligado a la cobertura mínima, que deja fuera buena parte de los siniestros que de verdad ocurren.
Cuándo te afecta al importar desde China
El CIF les gusta a los proveedores chinos porque controlan el flete y le agregan su margen. Para ti significa no elegir naviera ni forwarder, enterarte tarde de las fechas reales, y recibir en destino cargos locales que no estaban en la cotización. El precio CIF bajo suele recuperarse en los cargos de destino.
El error común
Creer que con CIF la mercancía “viene asegurada” y despreocuparse. La cobertura mínima que exige el incoterm rara vez es la que tu carga necesita: para mercancía de valor, contrata tu propio seguro con la cobertura amplia, sabiendo exactamente qué cubre y quién cobra en un siniestro.
Compara CIF con FOB y DDP, o revisa los costos ocultos de importar. ¿Te cotizaron CIF y quieres saber si conviene? Escríbenos y lo comparamos contra un flete propio.
