Transporte marítimo

FCL y LCL

Glosario logístico 3 min

FCL (Full Container Load) y LCL (Less than Container Load) son las dos modalidades de contratación del transporte marítimo en contenedor: en FCL rentas un contenedor completo para tu carga; en LCL compartes el contenedor con la mercancía de otros importadores y pagas por el espacio que ocupa la tuya.

FCL y LCL: patio de contenedores intermodales

Cómo funciona cada modalidad

FCL: el contenedor se carga y se sella en el almacén del proveedor y viaja cerrado hasta el destino. Tu mercancía no se mezcla con la de nadie, se manipula menos y el tránsito suele ser más predecible.

LCL: tu carga viaja a un almacén de consolidación en origen, se agrupa con la de otros importadores en un contenedor compartido y en destino se desconsolida antes de entregarse. Esa doble manipulación agrega días de tránsito y puntos de contacto con tu mercancía.

Cuándo te afecta al importar desde China

Es de las primeras decisiones al cotizar un embarque marítimo, y define costo, tiempo y riesgo. A partir de cierto volumen, el FCL empieza a costar igual o menos que el LCL; dónde queda ese punto de cruce depende de la ruta, la temporada y las tarifas vigentes, así que lo correcto es comparar ambas cotizaciones sobre tu embarque concreto, no decidir por regla general.

Y si compras a varios proveedores chinos a la vez, hay una tercera vía que suele ganarles a las dos: consolidar tus propias cargas en un contenedor propio. Te lo contamos en buyer’s consolidation.

El error común

Elegir LCL mirando solo el precio del flete. La consolidación y desconsolidación agregan riesgo de daño y días de tránsito, y los cargos de destino del LCL pueden comerse el ahorro inicial. Para mercancía de valor alto, la práctica sana es contratar seguro de carga y evaluar el monitoreo del embarque, cueste lo que cueste el flete.

¿Cuándo conviene FCL aunque no llene el contenedor?

Cuando la mercancía no debe mezclarse con otras cargas (fragilidad, higiene, seguridad), cuando el tiempo de tránsito importa más que el ahorro, o cuando tu volumen ya se acerca al punto donde las dos tarifas se cruzan.

¿Estás cotizando un embarque desde China? Escríbenos y te damos las dos cotizaciones comparadas, con los cargos de destino incluidos desde el inicio.

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