Un ULD (Unit Load Device) es el dispositivo que agrupa y sujeta la carga, el correo y el equipaje para el transporte aéreo. Hay tres tipos: contenedores aéreos certificados, pallets con red y unidades especiales, como las de temperatura controlada, las resistentes al fuego o las de animales vivos.
Cómo se identifica un ULD
Cada ULD lleva un código IATA de 9 o 10 caracteres: 3 del tipo, 4 o 5 del número de serie y 2 del propietario. En el tipo AKE, por ejemplo, la A indica contenedor certificado, la K las dimensiones de la base y la E el contorno. El estándar es la ULD Regulations (ULDR) de IATA, que se actualiza cada año.
Cuándo te afecta al importar desde China
Al planear un envío aéreo voluminoso. Cada ULD tiene un peso bruto máximo según su posición en el avión y límites de contorno, de carga por área y de centro de gravedad. Una pieza que no entra en el contorno de un ULD de bodega baja puede necesitar un avión carguero. Por eso conviene dar medidas y peso reales desde la cotización, junto con el peso volumétrico.
El error común
Cotizar con medidas aproximadas y descubrir en el aeropuerto que la carga no entra en el ULD previsto. Eso cambia el vuelo, el plazo y a veces el costo. Si tu carga es sobredimensionada, revisa también el transporte de proyectos industriales.
¿Envío aéreo voluminoso? Lo planeamos con medidas reales en el transporte aéreo.
Qué datos pedir antes de cotizar: largo, ancho y alto de cada bulto, el peso real, si se puede apilar y si tiene una orientación obligatoria. Con esa información, tu agente de carga puede confirmar en qué ULD entra y en qué tipo de avión, antes de reservar el espacio.
Fuente: IATA, What is aircraft ULD in air transport (ULD Regulations). Vigente al 14 de octubre de 2026.
