La inspección pre-embarque (PSI, Pre-Shipment Inspection) es la verificación de tu mercancía en la fábrica o el almacén de origen, antes de que se embarque y antes de que pagues el saldo. Un inspector revisa contra tus especificaciones: cantidades, calidad, funcionamiento, empaque y marcado.
Cómo funciona
La inspección se hace típicamente con la producción terminada y empacada, sobre una muestra estadística del lote. El resultado es un informe con evidencia fotográfica y un veredicto contra los criterios que definiste. Ese informe es tu última oportunidad de frenar un embarque defectuoso mientras todavía tienes la palanca del saldo sin pagar.
Cuándo te afecta al importar desde China
Siempre que el costo de recibir un lote malo supere el costo de inspeccionarlo, que es casi siempre. Un contenedor defectuoso descubierto en México ya pagó flete, impuestos y demoras, y reclamarle al proveedor desde el otro lado del Pacífico, con el saldo ya pagado, es una negociación que empieza perdida.
El error común
Saltarse la inspección para ahorrar, o hacerla después de pagar el saldo, cuando ya no hay palanca. El segundo error es inspeccionar sin especificaciones claras: si nunca definiste por escrito qué es “aceptable”, el inspector no tiene contra qué medir y el informe no te protege. Los criterios se pactan con el pedido, no con el embarque.
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