La custodia de carga es el conjunto de medidas de seguridad que protegen la mercancía durante el tránsito terrestre: rastreo satelital, rutas y paradas planificadas, monitoreo de alarmas y, cuando se justifica, escolta. El estándar global de referencia es el TAPA TSR (Trucking Security Requirements) de la Transported Asset Protection Association.
Qué exige el estándar de custodia de carga
La versión vigente es la TSR 2026, publicada en septiembre de 2026. Tiene tres niveles, de mayor a menor protección: 1 “elevada”, 2 “moderada” y 3 “básica”. Pide, entre otras cosas, evaluar cada año el riesgo de rutas y paradas, planificar el estacionamiento seguro, rastreo encubierto en el tractor y la caja con reportes periódicos, monitoreo y respuesta a alarmas, y un botón de pánico que el chofer lleva consigo. La escolta, armada o no según la ley local, es una mejora opcional. La certificación dura 3 años.
Cuándo te afecta al importar desde China
Cuando la carga tiene alto valor o es fácil de revender, como electrónica, autopartes o equipos. El tramo del puerto al almacén es el más expuesto. Para esas cargas conviene combinar rastreo GPS, monitoreo, custodia y un seguro de carga que cubra el traslado terrestre.
El error común
Contratar el flete más barato para una carga de valor y confiar en que “nunca pasa nada”. También confundir un GPS con custodia: el rastreo sirve si alguien monitorea y responde. Pregunta qué nivel de seguridad tiene tu transportista y cómo actúa ante una alerta.
¿Mueves carga de alto valor en México? La planeamos con monitoreo en el transporte terrestre.
Qué preguntarle al transportista: si tiene certificación TAPA y de qué nivel, cada cuánto reporta el GPS, quién monitorea fuera del horario de oficina y qué protocolo sigue ante un desvío o una parada no programada. Las respuestas dicen más que el precio del flete.
Fuente: TAPA, Trucking Security Requirements (TSR) 2026. Vigente al 14 de octubre de 2026.
